توافر الحالة: | |
---|---|
توفر بطارية عربة غولف ليثيوم 48V 105AH أداءً رائعًا بشكل عام - مستوى أمان مرتفع ، ووزن أقل ، وعمر طويل وتسارع سريع لأعلى التلال. إنه بديل رائع لبطاريات حمض الرصاص ، مع عدم وجود تعديلات فضائية أو مكونات إضافية مطلوبة. سهل التثبيت في مجموعة متنوعة من عربات الجولف ، بما في ذلك تلك التي صنعتها Yamaha و Club Car و Ezgo والمزيد.
خلايا بطارية LifePo4 من الدرجة الأولى
بطارية عربة الجولف الليثيوم هذه يستخدم خلايا LifePO4 من الدرجة A التي توفر أداءً طويلًا وآمنًا. الخلايا نكون اللحام بالليزر مع ورقة الألمنيوم ومتصل بكابلات AWG عالية الجودة. تم التعامل مع كل التفاصيل بعناية لضمان الموثوقية.
BMS مدمجة موثوقة
سوف تحدد BMS أي قضايا تتعلق بأداء البطارية وإغلاق أي خلايا لا عمل على وجه صحيح لمنع مزيد من الضرر. سوف BMS التعامل مع موازنة الخلية و حماية البطاريات من الإفراط في الشحن ، الإفراط في الشحن ، دوائر قصيرة ، زائدة ، وما إلى ذلك ، إلخ.
ما هو أكثر من ذلك ، مع وجود BMS المتقدم في ، يمكن لبطارية عربة الجولف LifePo4 أن تتعامل مع ترقيات المحركات ووحدات التحكم دون عناء ، وتوفير العملاء مع الموثوقية والقوة اللازمة لأخذ ركوب الخيل تجربة إلى المستوى التالي.
طاقة الإخراج الكبيرة
تم تصميم بطارية LFP سلسلة الجولف هذه لتوفير أداء ممتاز مع طاقة الإخراج العالية. يمكنك توقع زيادة كبيرة في كل من عزم الدوران والسرعة ، مما يساعد في تسلق التل. بالإضافة إلى ذلك ، تشتهر بطارية الليثيوم سلسلة الجولف هذه بقوتها طويلة الأمد ، مما يتيح لك اللعب لفترة أطول على اللون الأخضر.
أخف وزنا
تعتبر بطارية أيون ليثيوم في الدورة العميقة أخف بكثير من نظرائها في حمض الرصاص ، مما يساهم في الحد من وزن عربة الجولف. وينتج عنه استهلاك الطاقة أكثر كفاءة ، أعلى السرعة القصوى ، تحسنت التسارع ، التعامل بشكل أفضل والكبح.
تخصيص
نموذج | Classic48100 |
الجهد الاسمي | 51.2V |
القدرة الاسمية | 105ah |
طاقة | 5370WH |
التفريغ الذاتي | <3 ٪/شهر |
الأبعاد (l x w x h) | 770*200*275mm (30.3*7.9*10.8 in) / 472*334*243mm (18.6*13.1*9.6 in) |
وزن | 45-50 كجم (99.2-110 رطل) |
نوع المحطة | قابل للتخصيص |
مادة الحالة | SPCC الصلب مع طلاء الخبز عالية درجة الحرارة 250 |
حماية العلبة | IP65 |
نوع من الخلايا | منشوري |
كيمياء | LifePo4 |
موصى بها التيار الحالي | 20A |
تيار الشحن (من 0 إلى -10 درجة مئوية) | ≤0.1C |
توجيه الشحن الحالي (-20 إلى -10 درجة مئوية) | ≤0.05c |
جهد الشحن الموصى به | 56.8V-58.4V |
شحن الجهد قطع | 58.4 فولت |
الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر | 100A / 150A |
تيار التفريغ الذروة | 200A (<10s) / 350a (<120s) |
تفريغ الجهد قطع | 40 فولت |
درجة حرارة التفريغ | -20 إلى 60 درجة مئوية (-4 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
درجة حرارة الشحن | 0 إلى 45 درجة مئوية (32 إلى 113 درجة فهرنهايت) |
درجة حرارة التخزين (شهر واحد) | -20 إلى 60 درجة مئوية (-4 إلى 140 درجة فهرنهايت) |
درجة حرارة التخزين (3 أشهر) | -20 إلى 45 درجة مئوية (-4 إلى 113 درجة فهرنهايت) |
درجة حرارة التخزين (6 أشهر) | -20 إلى 25 درجة مئوية (-4 إلى 77 درجة فهرنهايت) |